Vysokotlaký čistič Oertzen E 240, 230bar/1.380l/hod. - BAZAR

Detailní popis produktu

BAZAR!

• POUŽITÝ STROJ
• PLNĚ FUNKČNÍ

Včetně příslušenství bez rotační trysky

Klíčové vlastnosti:

• 3 pístové řadové čerpadlo s vodním výkonem až 23 l/min / 6,1 gal/min
• kvalitní materiály (mosazná hlava čerpadla, keramické písty)
• nízkootáčkový motor s čerpadlem (1420 ot./min) - pomalu, tiše běžící stroj
• uzavřením stříkací pistole se aktivuje pohotovostní režim - čerpací systém bez tlaku
• termo ventil chrání čerpadlo před přehřátím
• jednotka motoru a čerpadla je chráněná pevným ocelovým rámem (práškově lakovaný)
• podvozek se 4 koly na dvojité nápravě
• zajišťovací brzda
• otočení hadice - zabraňuje zvlnění hadice
• jednoduchá obsluha   

Rozsah použití:

• zemědělství (težká agro technika, lesní závody, živočišná a rostlinná výroba)
• potravinářský průmysl (řeznictví a jatka, zdravotně hygienická zařízení, servis potrubí a odpadu)
• stavebnictví
• železnice
• veřejné služby (záchranné složky, hasiči)
• průmysl (strojírenství, stavba lodí, ocelové konstrukce)
• přepravní společnosti (automobilový průmysl, autobusové provozy, garáže, vozové parky)

Zejména vhodný pro:

• čištění nádob
• čištění odtoků
• čištění vpustí
• čištění fasád
• čištění podlah
• sanace betonu
• otryskávání vodou
• abrazivní otryskávání
• vysokotlaké průmyslové čištění různých povrchů
• komunální služby
• údržbářské firmy
• stavební firmy
• ČOV - čističky odpadních vod
• natěrače antikorozních nátěrů

Síla vody

Řadu E, produktivní nářadí bez konkurence, nabízí firma ORTZEN průmyslovým a firemním zákazníkům. Oblast tlaku 160 - 385 barů dosahuje voda při nekonečně velkém množství úkolů povrchové úpravy svou silou. Je jedno o jaký úkol se jedná, buď odrezování, odstraňování nátěrů a nebo čistění potrubí.

Čtyři druhy od 160 do 385 barů garantují optimální přizpůsobení agregátu na plánovaný požadavek. Z těchto důvodů jsou přístroje koncipovány pro dlouhodobé nasazení. Elektromotory jsou pro 100 % zatížení. Vodní pumpy se skládají z klikovek, které se pohybují v olejovém mazu.

Písty jsou z keramiky, hlava je z kované mosazi, a ventily jsou z nerezové oceli. Motor a převodovka jsou přímo pevně propojeny a není nutno je udržovat.